Мы уже рассказывали о том, что 9-го мая в Параде Победы примет участие новейший российский танк Т-14 "Армата". Зрителей парада ждет еще несколько новинок российской военной техники, о которых стоит поговорить отдельно - это новейшие российский БТР "Бумеранг" и БМП "Курганец".
Полвека назад у Красной Армии не было средств доставки пехоты к бою. На врага шли плотно прижавшись к стальным листам корпуса танка, чтобы потом спешиться и длинными цепями атаковать противника. Позже были придуманы БМП и БТР — недорогие, но действенные способы уберечь солдата от стрелкового огня средства доставки солдат на поле боя.
Но век легких бронетранспортеров был не долог и очень скоро солдаты снова взобрались на броню. На открытом воздухе, под прицелами снайперов было всё же безопасней, чем в жестком корпусе стального гроба, гарантированно отправляющем к праотцам весь десант при подрыве на мине или попадании из РПГ.
Какой смысл от всех этих консервных банок, если солдаты все равно в них не ездят?
Смысл был, но в сферичном вакууме.
Задача БТР — просто доставить пехоту к полю боя. В теории, если отряд попал в засаду, то бойцы, десантировавшись, могут использовать БТР как укрытие, а пулеметчик прикрывать своё отделение огнем… на практике же БТРы горели жарким огнем.
В свою очередь, задача БМП примерно такая же – доставка пехоты к полю боя, но за счет лучшего вооружения она может поддержать атаку стрельбой из орудия и работать в связке с танками. Только вот имея противопульную и осколочную защиту, БМП очень быстро отстали от стремительно тяжелеющих обвесом динамической и активной защиты танков. В общем, получился тот же гроб, что и БТР, но только с орудийной башней.
И в принципе, что проще – выпотрошить танк, понатыкав кресел вместо боекомплекта, поставить вместо башни пару пулеметов и готов бронетранспортер. Только вот, кроме того, что от современных моторизованных пехотных войск требуется высокая мобильность, в том числе и воздушная, так еще и выйдет такой БТР в копеечку. Так что, иметь возможность серьезно защитить свою пехоту не каждая страна может позволить. А современная война между тем этого требует все настойчивее.
Каждый выкручивается, как может. Израильтяне, скажем, свой «Ахзарит» склепали, переделав трофейные Т-55 захваченные у арабов. Рецепт таков: снимаем башню, навешиваем 17 тонн брони, не забывая о динамичной защите, меняем трансмиссию и двигатель на более компактный, выбрасываем боекомплект и все лишнее, закидываем внутрь десант и опля, из советского танка получается отличный БТР.
Индусы свой тяжелый бронетранспортер TBHA – T-55 сделали точно таким же путем, хоть их переделка из Т-55 получилась не такой изящной, как у евреев.
У Иорданцев поблизости не было советских танков, поэтому они купили старые британские «Centurion», но передали их основательно, получив на выходе свой продукт, БТР «Temsah».
Вообще, переделка советских танков в тяжелые бронетранспортеры - это мировой тренд. Вот и украинские конструкторы не отстают – Т-64 перекроили в БМПВ-64, готово, правда, пока только две штуки. А пока украинские БТР активно полыхают в котлах, что как бы намекает — нужно что-то менять.
А менять тяжело. Американцы, например, даже не собираются. Планов по войне на своем континенте у них нет, а война на другом конце планеты накладывает определенные условия. От моторизованных пехотных подразделений США требуется очень высокая мобильность, как стратегическая, так и тактическая. А это значит, что тяжеленые бронетранспортеры нужно доставить за тысячи км. от родных баз, так еще и на месте, они должны вписаться в маневренную войну, что предпочитают вести американцы. В общем, ни вариант.
Российские бронетранспортеры на колесной базе «Бумеранг» должны заменить морально устаревшие БТР-80.
Универсальные боевые платформы нынче в тренде у Минобороны. В случае с Бумерангом, на его базе планирует создать бронетранспортёр, колёсную боевую машину пехоты, боевую машину с тяжёлым вооружением и еще кучу всего. Но сейчас я вижу перед собой БТР, о нем и поговорим.
Масса машины не превышает 20 тонн в обычной комплектации, то есть на 7 тонн тяжелее БТР-80. Предполагаю, что эта разница в весе напрямую связана с усилением бронирования. Но меж тем это совсем не 44 тонны «Ахзарита», а значит, мы по-прежнему имеем маневренное, легкое средство доставки пехоты к полю боя, которое удобно перебросить по воздуху или отправить вплавь. Вопросы выживаемости решены установкой комплекса активной защиты. Впервые, насколько я помню, такая штука будет стоять на бронетранспортере.
Решение простое и изящное, посмотрим, как Бумеранг покажет себя в боях, но пока, это самый защищенный БТР.
Десантирование пехоты будет происходить через корму, что однозначно плюс.
Из вооружения — 7,62-мм пулемёт и две сдвоенные пусковые установки ПТРК «Корнет». и Всё это сведено в изолированный, то есть необитаемый, универсальный боевой модуль «Эпоха». Такой же, как на «Армате», «Курганце» и прочих.
«Курганец 25»– это тоже универсальная платформа, только гусеничная. На её базе планируют создать БМП, БТР, САУ.
Поговорим о боевой машине пехоты. Масса её 25 тонн, что значит маневренность и легкость на поле боя. Как вы уже догадались, прикрытие от противотанковых средств берет на себя комплекс активной защиты, плюс усиление днища, чтобы не бояться мин.
Здесь же боевой модуль «Эпоха», изолированный от экипажа, что тоже повышает живучесть солдат.
На вооружении пулемет, ПТРК «Корнет» и старая добрая 30-мм автоматическая пушка 2А42. Обстрел из орудия автоматический – достаточно указать цель и снаряды будут лететь, пока цель не отправиться к праотцам
Экипаж – три человека, десант – 8 человек, что, согласитесь, немало.
А вот еще один БТР с ласковым названием «Ракушка» пришел на замену БТР-Д. Использовать его будут десантники. Легкий – 13 тонн, маневренный, быстрый – 70 км/ч по трассе, и это на гусеничной базе. Дорожный просвет регулируется.
Судя по всему, «Ракушка» рабочая лошадка, дешевая, аэромобильная, призванная легко и непринужденно передвигаться по бездорожью, забрасывая отделения десантуры в глубокий тыл противника. Вместимость соответствующая – 13 человек и два члена экипажа.
Из вооружения – два пулемета. И на этом все. Инновационная облегченная броня наверняка не спасет экипаж от выстрела из РПГ. Типичный бронетранспортер для езды на броне, задача которого - обеспечить суровых ребят в голубых беретах гусеницами, при этом в бой не ввязываться.
В далеком 41-ом году, погибших механиков-водителей сменяло пополнение, ещё на гражданке закончившее курсы трактористов. Танкисты сегодня — это превосходно обученные специалисты, на которых были потрачены сотни часов учебных занятий и тренировок.
Роль солдата в войне стремительно повышается год от года и если раньше вопрос сохранения жизни солдат лежал в морально-этической плоскости, то сейчас он уверенно переместился в область экономики. Терять солдат стало так же невыгодно, как и технику. Поэтому очень отрадно видеть, что по брусчатке Красной площади 9-го мая покатят наши бронетранспортеры и БМП, наконец-то, имеющие адекватную защиту, которая может спасти жизнь бойцу.
Сергей Черкасов
Комментариев нет:
Отправить комментарий